第四百六十八章 让.巴尔号（上）（2/2）
低没有一个官兵会表现反对。
“让.巴尔号。”站在广阔的前甲板上，坎普抬开端看着巍峨的舰桥，这位四十七岁的海军上校，此刻几乎难以压抑兴奋的心情。
此刻他终于如愿以偿，成为了一条战列舰的舰长，固然只是代理舰长，但是坎普有信心凭借自己的才干，很快就能往掉这个丢脸的前缀。
这条法国海军历史上最壮大的战列舰，静静停靠在突.尼斯港湾，在她那高耸的桅杆顶部，一面硕大的德国海军十字战旗随风飞舞。
至于这条战舰如何会落进德军手中，这背后还有一个很有意思的故事可讲。
当时德军已经逼近了圣纳泽尔，她的姐妹舰黎塞留带着满满一船的军政职员和难民，促逃离了这座母港。
让.巴尔号在之前也已经做好了出逃的筹备，但是在动力系统试车时碰到了麻烦，由于工人急于赶工，很多管道和线路没有进行测试，成果启动锅炉不久，四台蒸汽轮机中的三台就相继涌现了问题，机房的温度急剧升高，几条蒸汽管还涌现了决裂。
此刻重新回到船坞调换调试显然是来不及了，德军的先头部队间隔港口已经不足二十公里，圣纳泽尔市区的上空已经涌现了德国6军的轻型侦察机。
担负战舰任舰长的是法国海军上校皮埃尔.让.罗纳克，他立即决定结束无谓的抢修，他召集起了船厂的技巧职员，切磋依附现有的动力和此前筹备好的那两条港口拖船，是否可以让这条战舰离开港口。
在会议上副舰长罗德莱克·杜·伯蒂奇克少校和海军监造工程师加斯凯博士提出了一个新的建议，他们认为应当直接把这条战舰凿翻在船坞里，这样可以避免让这条法国海军的自满，落进德国侵占者的手中。
制作让巴尔号的佩诺埃船厂此前没有合适的船台，为了建造这条法国海军史无前例的巨舰，他们特地在船厂的上游选择了一处合适的河岸，专门修建了一座崭新的水泥围堰，就在一圈厚重的水泥围墙里，让.巴尔号完成了初步的建造与舾装。
在蓝本的打算里，在战舰建造的同时，当地的河道治理部分将在这处船坞与港口的主航道之间，发掘出一条合适战舰通过的航道。
但是由于官僚主义作怪，加上持续出了几次事故，导致工程的进度远远落后于当初的打算。
法国人原认为德军会留给他们足够的时间，让他们把这条战舰建造完成，在政府官僚们的眼中，航道的疏通工程变得不再那样紧急，于是他们将可贵的人力和设备调派到了南部军港的工事修筑上。
所以直到德军达到的一天前，这条航道才刚刚草草的完工，甚至还没来得及派人验收，跟别提调派船只进行试航了。
如今放在让.罗纳克舰长眼前的是一道艰巨的选择题，假如他保持突围的话，就必需要冒着战舰在航道中搁浅的风险。(未完待续。)
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